立达通安全诱导灯产品预报价

在高速安装的行车安全智能诱导系统，主要在雾、阴、雨、夜等能见度低的天气状况下，对司机视觉上起道路轮廓诱导、安全车距警示等作用，帮助对前方路况进行更好判断，从而有效降低事故发生率。目前，安全行车诱导雾灯系统共有3种可自由切换模式即夜间行车诱导的道路轮廓黄灯常亮模式，雨天行车诱导的黄灯同步闪烁及雾天车辆过后，黄灯变红灯的行车防止追尾警示模式。


一.	道路轮廓强化模式
在诱导系统中，诱导装置的黄灯诱导灯能够显示为常亮模式

二.	行车主动诱导模式
在诱导系统中，诱导装置的发光显示组件应能够通过工作状态变化来提示前后车辆安全间距
三.	防止追尾警示模式
    当有车辆通过诱导装置时，可触发上游特定组诱导装置的红色警示灯点亮，形成红色尾迹来提示后车前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安全行车间距。此时，其他诱导装置的黄色诱导灯应同步闪烁，当车辆向前行驶经过下一组诱导装置时，红色尾迹会与车辆动态同步前移。
雾天公路行车安全诱导装置由诱导联动系统、信息采集系统和控制管理系统组成，能24小时不间断为所有高速公路行车的司机提供服务。整个系统在高速公路上铺开后，诱导联动系统以LED透雾诱导灯的形式，等间距布设在道路两侧，在大雾、雨雾、暴雨等恶劣气象条件下自动启动，以黄灯或红灯为途经车辆提供警示和安全引导，红灯代表较高警示。同时，动态实时采集路段的气象信息，反馈给路段管理人员和高速交警，并结合对路段实景图的分析，自动决定透雾诱导灯的开启模式、亮度和闪烁频率，为恶劣天气条件下高速公路行车的司机起了较大警示效果，提高安全行车**。