高速公路雾区智能防撞诱导系统

1、智能诱导系统是一种新型的雾区行车安全警示系统，适合于经常出现大雾和雾霾天气的高速公路路段，也适合于没有路灯的高速公路在夜间大雨天气作为诱导灯使用。

　　2、它能根据天气能见度情况，自动启动诱导灯（或红色警示灯）,按国标要求调节亮度和频闪度，同时在雾霾严重时还可以根据前方车辆行驶尾迹发出主动防撞警示，避免追尾，确保雾区行车安全。 型号项目FIS-CR软件平台ARM处理器及扩展平台通信方式光纤/GPRS，无线通讯光强度与闪烁频率可视度≤300米时：（300~500）cd/55±15次/min可视度≤200米时：（400~600）cd/85±15次/min可视度≤150米时：（500~700）cd/115±15次/min可视度≤100米时：（600~800）cd/145±15次/min可视度≤50米时： ≥1100cd/55±15次/min发光体波长黄色（590±5nm）发光体直径Φ200mm/φ300mm诱导灯功率≤6W半功率角度≥30°主机功率≤35W防护等级IP65诱导灯通信无线（加强型）＞76米车检有效距离≥30米闪烁同步误差＜25ms诱导灯防护IP65车检响应时间≥40ms突起路标耐压≥20吨尾迹预警距离≤60m工作湿度≥90%突起路标亮度≥800mcd 工作温度20℃~+60℃ 其他：满足GB/TGB24965.3-2010等**标准及相关招标文件要求